เมืองหลิ่วโจว: จาก "พื้นที่ใจกลางของเขตฯ กว่างซีจ้วง" สู่แนวหน้าการเปิดกว้างของ "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง"

เมืองหลิ่วโจว: จาก "พื้นที่ใจกลางของเขตฯ กว่างซีจ้วง" สู่แนวหน้าการเปิดกว้างของ "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง"

ภายในฐานโลจิสติกส์ทางรถไฟแบบครบวงจรที่ให้บริการอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งแรกของเขตฯ กว่างซีจ้วง ประเทศจีน——ฐานโลจิสติกส์สินค้ายานยนต์ลั่วหรงเมืองหลิ่วโจวเขตฯ กว่างซีจ้วง มีรถยนต์พลังงานใหม่จำนวนมากจอดอยู่ รถยนต์เหล่านี้จะถูกส่งขึ้นขบวนรถไฟและขนส่งไปยังสถานีเซี่ยหยวนและสถานีท่าเรือหนานซาเมืองกว่างโจวผ่านทางรถไฟ จากนั้นจะส่งออกไปยังตะวันออกกลาง อเมริกาใต้ แอฟริกา และภูมิภาคอื่น ๆ โดยเรือบรรทุกสินค้า "การขนส่งทางรถไฟ+ทางทะเล" ช่วยรับประกันการส่งออกไปยังตลาดต่างประเทศอย่างต่อเนื่องของบริษัทรถยนต์เมืองหลิ่วโจว

ภายในฐานโลจิสติกส์ยานยนต์ลั่วหรงเมืองหลิ่วโจวเขตฯ กว่างซีจ้วง รถยนต์พลังงานใหม่ที่ผลิตโดยเมืองหลิ่วโจวกำลังจะถูกจัดส่งไปจำหน่ายโดยรถไฟ (ถ่ายโดยหลี หานฉือ)

ภายในฐานโลจิสติกส์ยานยนต์ลั่วหรงเขตใหม่หลิ่วตง รถไฟที่บรรทุกรถยนต์ส่งออกเต็มขบวนกำลังออกจากฐานและจะถูกจัดส่งไปจำหน่ายที่ต่างประเทศผ่าน "การขนส่งทางรถไฟ+ทางทะเล" (ถ่ายโดยหลี หานฉือ)

ตามรายงาน ตั้งแต่ปีที่แล้ว จำนวนรถยนต์ส่งออกต่างประเทศที่จัดส่งจากฐานโลจิสติกส์ยานยนต์ลั่วหรงเติบโตอย่างต่อเนื่อง ในปี 2565 มีการจัดส่งรถยนต์รวม 131,000 คัน เพิ่มขึ้น 7,100 คันหรือ 5.77% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ในจำนวนนี้ รถยนต์พลังงานใหม่อู่หลิง ซึ่งเป็นยานพาหนะอย่างเป็นทางการของผู้นำ G20 ในการประชุมสุดยอด G20 ประจำปี 2565 ก็จัดส่งจากฐานโลจิสติกส์ยานยนต์ลั่วหรงเหมือนกัน

รถยนต์พลังงานใหม่ที่ผลิตโดย SAIC-GM-Wuling เปิดตัวในการประชุมสุดยอด G20 ที่บาหลี(ถ่ายโดยหลี หานฉือ)

ที่ศูนย์รถไฟหลิ่วโจว ขบวนรถไฟการขนส่งทางรถไฟ+ทางทะเลที่บรรทุกชิ้นส่วนรถยนต์ SAIC-GM-Wuling ครบชุดจะออกเดินทางจากที่นี่ แล้วจะนำขึ้นเรือที่ท่าเรือชินโจวเขตฯ กว่างซีจ้วง คาดว่าจะถึงกรุงจาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซียภายใน 20 วัน ตั้งแต่ปีที่แล้ว รถไฟเส้นทางหลิ่วโจว-มอสโก หลิ่วโจว-ทงเติ้ง หลิ่วโจว-จาการ์ตา และเส้นทางข้ามพรมแดนอื่นๆ ได้ทยอยเปิดให้บริการที่นี่ ซึ่งเป็นการเริ่มบทใหม่ในการเปิดกว้างสู่ภายนอกและความร่วมมือของเมืองหลิ่วโจว

เมื่อวันที่ 18 พฤษภาคมปี 2564 รถไฟข้ามพรมแดนจีน-ยุโรปขบวนแรกของเขตฯ กว่างซีจ้วงออกเดินทางเป็นครั้งแรก (ภาพถ่ายจาก Liugong)

การเปิดให้บริการของขบวนรถไฟจีน-ยุโรปได้แก้ปัญหาช่องทางโลจิสติกส์ของวิสาหกิจเมืองหลิ่วโจว เช่น Guangxi Liugong Machinery Co., Ltd. ทั้งยังช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานอีกด้วย ทำให้ยอดขายโดยรวมในพื้นที่พูดภาษารัสเซียในปี 2565 ของ Guangxi Liugong Machinery Co., Ltd. เติบโตอย่างมากเมื่อเทียบกับปี 2564

ตู้คอนเทนเนอร์ที่เต็มไปด้วยสิ้นค้าจาก Liugong และบริษัทอื่นๆ กำลังถูกส่งไปยังขบวนรถไฟจีน-ยุโรป (ภาพถ่ายจาก Liugong)

การก่อสร้างของฐานโลจิสติกส์สินค้ายานยนต์ลั่วหรงเมืองหลิ่วโจวเขตฯ กว่างซีจ้วงและการเปิดให้บริการของขบวนรถไฟจีน-ยุโรปเมืองหลิ่วโจวทำให้ชิ้นส่วนรถยนต์ เครื่องจักรก่อสร้าง และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ของเมืองหลิ่วโจวสามารถจำหน่ายไปยังตลาดต่างประเทศได้สะดวกยิ่งขึ้น เมืองหลิ่วโจวก็ได้ก้าวจาก "พื้นที่ใจกลางของเขตฯ กว่างซีจ้วง" ไปสู่แนวหน้าการเปิดกว้างของ "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง"